Quand tu manges un fruit, n’oublie pas celui qui a planté l’arbre

Le

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Culture du riz en Camargue.
© Pham Van Nhân
C’est un morceau d’histoire oublié. 20 000 hommes venus d’Indochine cultiver le riz en Camargue en 1939. De gré, pour certains. De force pour la plupart.
Un morceau d’histoire, la leur, occulté par nous tous.
Et ravivé aujourd’hui par le journaliste Pierre Daum.
Ce matin, dix d’entre eux ont été honorés à la mairie d’Arles.

Programmation musicale


- Tiet Ton That : Nang thuy tinh
- Phan Peng : Yim om song

A lire


- "Immigrés de force : les travailleurs indochinois en France (1939-1952)", de Pierre Daum
Editeur : Actes Sud (20 mai 2009)
- "L’espace et le temps en Camargue", de Bernard Picon
Editeur : Actes Sud (3 septembre 2008)
- "Itinéraire d’un petit mandarin : juin 1940", de Lê Huu Tho
Editeur : L’Harmattan (21 avril 1997)
- "L’empire du sel, Salin-de-Giraud : une ville ouvrière en Camargue", de Marie-Hélène Guyonnet & Patrick Box
Editeur : Le Bec en l’air (19 juin 2008)

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À La Courneuve, les « gilets rouges » de la CGT réinventent un service public au service du public AbonnésÉcouter

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« L’électricité, c’est la vie, et nous, on est des "gilets rouges" ! » La formule est de Nicolas Noguès, un militant CGT. Avec des collègues syndicalistes, il occupe une ancienne boutique EDF à la Courneuve, en Seine-Saint-Denis. Leur opération a débuté le 14 novembre 2018, soit trois jours avant le premier acte des « gilets jaunes ». Alors c’est vrai, c’est moins spectaculaire. Et du coup, il y a moins de journalistes pour couvrir l’événement. Pourtant, là aussi, dans ce coin du 93, il est question de proximité et d’accès aux services publics pour des usagers sacrifiés sur l’autel de la dématérialisation.

Une grande enquête de Dillah Teibi et Kévin Accart ADP : LA GRANDE ARNAQUE Accès libreVoir

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Pourquoi privatiser les aéroports de Paris ? Pourquoi offrir une telle machine à cash aux actionnaires ? Pourquoi vendre un « bijou de famille » construit avec les impôts des Français ? Les enquêtes d’opinion indiquent que 2/3 des Français sont opposés à cette privatisation. Ils n’ont pas oublié l’énorme arnaque de la privatisation des autoroutes et ils savent bien dans leur vie, autour d’eux, les dégâts entrainés par les privatisations depuis des années.