Le patron de Peugeot, payé "le tiers ou la moitié de ses pairs" ? C'est faux ! - commentaires

Le patron de Peugeot, payé "le tiers ou la moitié de ses pairs" ? C'est faux !

Très bon démenti. Serait -il possible d' ajouter les jpgs des 2 études et quelques précisions (je pense au 2ème graphique, la gradation verticale correspond à quoi ?). Merci

Le patron de Peugeot, payé "le tiers ou la moitié de ses pairs" ? C'est faux !

"Ni la capacité, ni la volonté" de gagner moins d'argent, un peu comme tous ceux qui n'ont "pas la capacité, [mais] la volonté de changer le monde". Il est comme nous en fait (ou alors ils nous prend vraiment pour des cons).

Le patron de Peugeot, payé "le tiers ou la moitié de ses pairs" ? C'est faux !

Récompensé de la réussite sur le dos des ouvrier(E)s et salarié(E)s licencié(E) de Peugeot Aulnay et autres sites Peugeot ? Ne manquez pas d'aller voir le film de Françoise Davisse "Comme des lions"

Le patron de Peugeot, payé "le tiers ou la moitié de ses pairs" ? C'est faux !

Moi, ce qui m'énerve, c'est la sempiternelle convocation des salaires des joueurs de foot et autres sportifs, chanteurs, acteurs.
Je suis bien d'accord que leurs rémunérations sont folles, indécentes et tout...
mais si ils sont payés ces sommes énormes, c'est parce qu'ils en font gagner beaucoup beaucoup beaucoup plus à ceux qui, justement, les exploitent.
De plus, ils n'exploitent qu'eux-mêmes... Ils ne paient pas des petits chinois pour venir marquer des buts à moindre frais.
(Je précise que je n'en ai rien à faire du foot, ni des footballeurs). (J'ai aussi conscience que ce que je pense ne reflète pas l'avis commun et général).

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bravo, merci pour ce reportage maintenant comment le faire entendre a TOUTE la population ? Vous avez raison il faut sans cesse désenfumer l information. De plus il faut mettre à l index ce journaliste qui n a pas fait son métier en ne contredisant pas son interlocuteur. Ils sont vraiment serviles quand ils ne sont pas complices

Le patron de Peugeot, payé "le tiers ou la moitié de ses pairs" ? C'est faux !

Bonsoir les AMG, bonsoir "là-bas si..", debout, et vents debout.. Qu'y a-t-il à dire ? Ah avidité, ah cupidité, travers qui sont "le propre de l'homme" ; qui ne sont propres qu'à Homo sapiens sapiens.. Si l'on excepte une mince frange, tout cela est de la faute, des politiciennes, des politiciens de quelque bord qu'elles, qu'ils se situent. Ces indélicat-es-s qui pensent nous gouverner, favorisent, et participent à ces indécentes dérives car ils convoitent les mêmes privilèges que s'octroient les faiseurs de fric. D'ailleurs, elles/ils dorment dans le même lit.. Il n'y a qu'à observer les tenants et les aboutissants de la "loi El Khomri", qui sont "du même monde".. La ténacité du François, du Manuel sur cette saloperie de loi est du même ressort.. On ne lâche rien et sur rien ; il faut lancer la grève de la consommation, sur fond de grève générale.. Reste à savoir si la majorité qui se tait, est capable de se sortir de sa paresse intellectuelle.. Sait-elle bien que c'est sur son dos, celui de ses enfants et évidemment sur le notre aussi, que la tondeuse passera à ras ce qui reste à tondre.. Attendons, et nous verrons ce que nous verrons ; je le crains. Peut-être sera-ce ce qui fera sauter le couvercle de l'indignation populaire.. Peut-être.. "Et cependant, Elle tourne.." Salutations debout..

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Dans le même acabit , pour s'augmenter ils se comparent toujours aux
plus riches , qu'ils envient comme des sangsues , et pour ne pas augmenter leurs propres concitoyens ils les comparent toujours aux plus pauvres pour leur montrer combien ils ont de la chance d'être en France , et ça dure depuis des années , c'est comme ça que l'on nous a vendu l'Europe notamment , mais pas seulement ; à quand une augmentation générale du SMIC COMME EN 68 ? Sarquo , Holande, Valse , ça finira par vous DEGAGER ...DEFENITIVEMENT .

Le patron de Peugeot, payé "le tiers ou la moitié de ses pairs" ? C'est faux !

Merci pour le lien que vous communiquez. Peut-être M. Tavares se compare-t-il aux autres patrons de groupes automobiles internationaux, ce qu'il ne dit pas : il évoque, dans le deuxième extrait choisi, « les patrons des grands groupes industriels » sans plus de précision. Mais cela change-t-il l'angle du sujet ? Dans cette hypothèse, M. Tavares en se comparant à ceux qu'il nomme « ses pairs » ne se comparerait pas à l'ensemble des patrons de constructeurs automobiles mais toujours uniquement aux seuls premiers du classement (dont les groupes, plus imposants, sont effectivement loin d'être comparables à PSA) . Dans le classement non exhaustif que vous citez, il manque tous les patrons de constructeurs automobiles qui gagnent moins que M. Tavares : Toyota (pourtant bien plus important que PSA), Honda (également), Suzuki, Mitsubishi, Mazda, etc. Et qui pourraient tout aussi bien être considérés comme ses « pairs », infirmant sa comparaison. Or c'est bien cette propension à ne se comparer qu'à qui gagne bien plus au-dessus de soi (vision bien restrictive de ce que sont « les pairs »), qui méritait, me semble-t-il, d'être relevée.

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oui, oui !!! à rendre public

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Envie de vomir devant tant de mépris et de morgue de ce monde !!!
Avec bien entendu le silence complice des médias et de leurs valets qui préfèrent dénigrer et insulter les salariés qui luttent avec leurs syndicats ou non.
Continuons de résister car le pouvoir commence à montrer ses faiblesses en se dirigeant vers un fascisme rose.

Le patron de Peugeot, payé "le tiers ou la moitié de ses pairs" ? C'est faux !

Clarification indispensable , à rendre publique ?

Le patron de Peugeot, payé "le tiers ou la moitié de ses pairs" ? C'est faux !

Loin de moi l'idée de défendre ce parasite, mais ce genre de chronique à charge n'est sans doute pas la meilleure façon de servir la cause.

Quand ce monsieur parle de ses pairs, il semblerait plus logique qu'il fasse allusion aux autres patrons de groupes automobiles. Au vu d'un classement datant de 2016 que j'ai trouvé ici : http://www.linternaute.com/auto/magazine/1290811-salaires-des-patrons-de-l-automobile-qui-touche-le-plus/, force est de reconnaître qu'effectivement il est plutôt deux, voire trois fois en dessous.

Bien sûr ces rémunérations restent scandaleuses, et probablement son argument est tout de même fallacieux, il faudrait rapporter le salaire au chiffre d'affaire du groupe ou à sa progression par exemple, bref il y avait d'autres angles d'attaques intellectuellement moins malhonnêtes car quels que soient les résultats des groupes automobiles, rien ne justifie de tels salaires.