Derrière la fashion week

Le monde merveilleux de la mode Abonnés

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Chouette, c’ est la fashion week ! Du 20 au 23 janvier, c’est la mode femme, venez vite refaire votre look. Ne dites pas que vous n’en rêvez pas. Rien qu’en France, le chiffre d’affaires annuel de la mode c’est plus de 150 milliards d’euros, soit plus que l’aviation et l’automobile réunis. Glamour, rêve et passion, des milliers de jeunes rêvent de faire mannequin. 10 000 chaque année se présentent au concours de l’agence Elite. Très peu réussiront. Et dans quelles conditions ? Il y a les stars, mais les autres sont beaucoup moins bien payés, voire pas payés du tout. Mais malheur à quiconque vendra la mèche. Malgré l’omerta, quelques-unes et quelques-uns osent se défendre et parler.

Un reportage d’Anaëlle Verzaux et Jonathan Duong :

L’entreprise la plus puissante du secteur, c’est bien sûr le groupe de Bernard Arnault, LVMH, qui possède des marques comme Fendi, Berluti, Givenchy, Marc Jacobs, Kenzo, Dior… et bien d’autres.

Il y a aussi les mannequins, les « modèles », les stars : Cindy Crawford, Naomi Campbell, Kate Moss, Gisele Bündchen, Kendall Jenner… Mais les autres, les inconnus ? Comment on entre dans ce métier, si on est des classes populaires ? Combien est-on payé pour une journée de défilé ? Et pour une photo sur papier glacé ?

Nous avons réussi à passer les portes très fermées du concours Elite Model ! Nous vous emmenons dans les coulisses du « plus beau métier du monde »...

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À La Courneuve, les « gilets rouges » de la CGT réinventent un service public au service du public AbonnésÉcouter

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« L’électricité, c’est la vie, et nous, on est des "gilets rouges" ! » La formule est de Nicolas Noguès, un militant CGT. Avec des collègues syndicalistes, il occupe une ancienne boutique EDF à la Courneuve, en Seine-Saint-Denis. Leur opération a débuté le 14 novembre 2018, soit trois jours avant le premier acte des « gilets jaunes ». Alors c’est vrai, c’est moins spectaculaire. Et du coup, il y a moins de journalistes pour couvrir l’événement. Pourtant, là aussi, dans ce coin du 93, il est question de proximité et d’accès aux services publics pour des usagers sacrifiés sur l’autel de la dématérialisation.

Une grande enquête de Dillah Teibi et Kévin Accart ADP : LA GRANDE ARNAQUE Accès libreVoir

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Pourquoi privatiser les aéroports de Paris ? Pourquoi offrir une telle machine à cash aux actionnaires ? Pourquoi vendre un « bijou de famille » construit avec les impôts des Français ? Les enquêtes d’opinion indiquent que 2/3 des Français sont opposés à cette privatisation. Ils n’ont pas oublié l’énorme arnaque de la privatisation des autoroutes et ils savent bien dans leur vie, autour d’eux, les dégâts entrainés par les privatisations depuis des années.