Luttes

Chez Goodyear, on ne se dégonfle pas !

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Un reportage de Renaud Lambert
Une zone industrielle. Une boite, une grosse.
Deux marques (Goodyear et Dunlop), deux sites, mais une seule bonne idée : faire travailler les ouvriers plus, même le dimanche et les jours fériés. Les ouvriers...
Pour la direction, c’est simple : c’est les 4x8 où plus de 400 licenciements.
Pour la CFTC, chez Dunlop, c’est inévitable : il n’y a pas d’alternative.
Pour la CGT et Sud, à Goodyear, c’est tout vu : que les actionnaires "aillent se faire foutre".
Pour les médias, "les syndicats "archaïques" vont faire perdre leurs emplois aux salariés".
Mais... pour le Tribunal de grande instance de Nanterre : le "Plan de sauvegarde de l’emploi" est "irrecevable". Irrecevable.
Lutter vaudrait la peine ? Les salariés auraient le droit de dire "non" à la direction ? Le "travail" debout devant le "capital" ? Que va dire Laurence Parisot ?

Lien :


- Le site du film Chomsky et Cie

Programmation musicale :


- Les Octaves : Nous ne bougerons pas
album : Ballades et Complaintes Syndicalistes.
- Loic Lantoine : A l’attaque
- Fabulous Troubadors : Il nous ment

Emission du mardi 03 février 2009

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À La Courneuve, les « gilets rouges » de la CGT réinventent un service public au service du public AbonnésÉcouter

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« L’électricité, c’est la vie, et nous, on est des "gilets rouges" ! » La formule est de Nicolas Noguès, un militant CGT. Avec des collègues syndicalistes, il occupe une ancienne boutique EDF à la Courneuve, en Seine-Saint-Denis. Leur opération a débuté le 14 novembre 2018, soit trois jours avant le premier acte des « gilets jaunes ». Alors c’est vrai, c’est moins spectaculaire. Et du coup, il y a moins de journalistes pour couvrir l’événement. Pourtant, là aussi, dans ce coin du 93, il est question de proximité et d’accès aux services publics pour des usagers sacrifiés sur l’autel de la dématérialisation.

Une grande enquête de Dillah Teibi et Kévin Accart ADP : LA GRANDE ARNAQUE Accès libreVoir

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Pourquoi privatiser les aéroports de Paris ? Pourquoi offrir une telle machine à cash aux actionnaires ? Pourquoi vendre un « bijou de famille » construit avec les impôts des Français ? Les enquêtes d’opinion indiquent que 2/3 des Français sont opposés à cette privatisation. Ils n’ont pas oublié l’énorme arnaque de la privatisation des autoroutes et ils savent bien dans leur vie, autour d’eux, les dégâts entrainés par les privatisations depuis des années.