Histoire d’un cargo abandonné avec son équipage russe
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Reportage de Zoé Varier et de Benoît Califano à Sète entrecoupé par les commentaires de Daniel Mermet : l’histoire d’un cargo abandonné avec son équipage russe il y a 18 mois sur le port de Sète par son riche armateur grec en faillite ; les neuf marins d’équipage n’ayant pas été payés, ils ont décidé de rester à bord du bateaux pour respecter leur contrat et se faire rembourser sur le prix de vente du bateau :Témoignages de neuf marins russes : (À 4’05) leur sentiment d’être comme des otages ; (À 21’15) visite du bateau : il a a 20 ans, il est de construction japonaise, donc peu approprié à leur taille ; (À 25’) ils entretiennent les moteurs du bateau, car son prix de vente dépendra de son état technique ; leurs familles en Russie vivent à crédit depuis les 18 mois qu’ils attendent ici leur salaire ; (À 29’) le chef d’équipage raconte comment ils ont organisé leur résistance ; la vente du bateau aura lieu demain ; pendant ces 18 mois le père du chef de l’équipage est mort en Russie, il a appris cet événement avec deux mois de retard ; lui, il s’est marié à Sète ; (À 33’30) le capitaine du bateau est arrivé quand l’équipage était déjÀ lâché par l’armateur, mais il a déjÀ connu ce genre de situation aux Philippines où il est resté bloqué pendant 1 an ; en riant, ils affirment que parfois ils ont l’impressions de devenir fou ; (À 38’10) Sacha, le mécanicien, affirme qu’il a perdu 18 mois de sa vie et s’étonne de cette législation qui permet aux armateurs de voler ainsi leur équipage ; leurs inquiétudes par rapport à leurs familles restées seules et sans ressources pendant 18 mois ; (À 46’30) le lendemain, le bateau est vendu, les neuf marins russes recevront leur salaire ; (À 52’30) à bord, les marins portent un toast à tous ceux qui les ont aidés et à eux-mêmes, restés unis dans cette épreuve.

