LE CHÔMAGE TUE 14.000 FRANÇAIS PAR AN (durée 81’33)

AIR FRANCE SCÈNE DE VIOLENCE

Le 21 octobre 2015

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Erika et Xavier Mathieu (Photo : Jonathan DUONG)

Les aboiements des chiens de garde contre les salariés d’Air France ont réveillé la lutte sociale. Il a suffi d’une vidéo amateure de 3 minutes 50, vue par des millions d’internautes. Érika, une jeune salariée
d’Air France, y déborde de colère et de sincérité devant des
dirigeants indifférents.
C’est toute la violence refoulée qui a explosé. Non pas la violence pour une chemise déchirée mais la violence du chômage, cette violence là n’est pas symbolique, c’est une violence qui tue. Selon une récente étude de l ’INSERM le chômage tue 14.000 Français chaque année. Pierre Meneton, chercheur à l’INSERM, est avec nous aujourd’hui pour parler de cette étude qui n’a pas fait la une des médias. Combien de morts à venir sur les 2 900 postes supprimés par la direction d’Air France ? Et parmi les 5 000 qui vont suivre ? Qui sont les responsables ? Quel tribunal les jugera ? Les lyncheurs ne sont pas les arracheurs de chemise mais ceux qui les portent.
Pour la première fois, Érika s’exprime devant une caméra, et c’est pour Là-bas si j’y suis. Jeudi 22 Octobre, à 13 heures, elle sera avec tous les salariés d’Air France qui manifestent devant l’Assemblée Nationale contre la dislocation programmée de leur entreprise et en soutien aux cinq salariés brusquement placés en garde à vue et poursuivis en justice.
Aujourd’hui LÀ-BAS est à l’aéroport de Roissy. Pour comprendre et faire comprendre les enjeux de cette lutte emblématique, pilotes, personnels au sol ou navigant, salariés et syndicalistes expliquent le conflit et font le point. Benjamin Coriat économiste "atterré" explique pourquoi Air France est "en difficulté". Avec nous aussi Xavier Mathieu et Gérard Mordillat, ainsi que le groupe HK & Les Saltimbanks. Non, on lâche rien !


Air France, scène de violence: Écouter dans une nouvelle fenêtre

Écouter l'émission

01. Les salariés mis à pied
21 octobre 2015 - MP3 - 15.5 Mo
02. La situation des pilotes
21 octobre 2015 - MP3 - 19.4 Mo
03. Le point de vue de l’économiste
21 octobre 2015 - MP3 - 11 Mo
04. Le rôle des pouvoirs publics
21 octobre 2015 - MP3 - 10.4 Mo
05. Le chômage tue
21 octobre 2015 - MP3 - 17.2 Mo
06. Gérard Mordillat et Erika
21 octobre 2015 - MP3 - 16 Mo

Avec, autour de Daniel MERMET :

Erika, agent au sol Air France,
André VILLANUEVA, magasinier au fret à Air France (CGT),
Karim BELABAS, technicien au sol (FO),
François HAMANT, pilote Air France (ALTER),
Philippe MERLIN, technicien coordinateur au sol (CGT),
Arnaud MICHEL, pilote AIr France (SPAF),
David RICATTE, administrateur salarié chez Air France (CGT)

Avec également :
Xavier MATHIEU, comédien et ex-salarié de l’usine Continental de Clairoix,
Benjamin CORIAT, économiste, professeur à l’université Paris XIII et membre du collectif des Économistes Atterrés,
Pierre MENETON, chercheur à l’INSERM (Institut national de la santé et de la recherche médicale),
Gérard MORDILLAT, écrivain, réalisateur et chroniqueur à Là-bas si j’y suis.

Et pour nous accompagner en musique tout au long de l’émission :
HK & Les Saltimbanks, avec Kaddour au chant, Joeffrey à l’accordéon et Meddhy à la guitare.

Émission en accès libre, grâce aux Abonnés Modestes et Géniaux !

Les différentes séquences de l’émission :

01. LES SALARIÉS MIS À PIED (13’36)


01. Les salariés mis à pied: Écouter dans une nouvelle fenêtre

02. LA SITUATION DES PILOTES (17’23)


02. La situation des pilotes: Écouter dans une nouvelle fenêtre

03. LE POINT DE VUE DE L’ÉCONOMISTE (10’25)


03. Le point de vue de l’économiste: Écouter dans une nouvelle fenêtre

04. LE RÔLE DES POUVOIRS PUBLICS (9’25)


04. Le rôle des pouvoirs publics: Écouter dans une nouvelle fenêtre

05. LE CHÔMAGE TUE (15’53)


05. Le chômage tue: Écouter dans une nouvelle fenêtre

05. GÉRARD MORDILLAT ET ÉRIKA (14’48)


06. Gérard Mordillat et Erika: Écouter dans une nouvelle fenêtre

Programmation musicale :
HK & Les Saltimbanks : "On lâche rien"
HK & Les Saltimbanks : "Tout va bien"
HK & Les Saltimbanks : "Indignez-vous"
HK & Les Saltimbanks : "Merci"

N’oubliez pas que le répondeur attend vos messages au 01 85 08 37 37.

Entretiens : Daniel MERMET
Réalisation : Franck HADERER et Jérôme CHELIUS
Montage : Grégory SALOMONOVITCH
Coordination et préparation :
Anaëlle VERZAUX et Youssef SIFI
Jonathan DUONG et Gaylord VAN WYMEERSCH

(Vous pouvez podcaster cette émission en vous rendant dans la rubrique "Mon compte", en haut à droite de cette page.)

Tous vos commentaires (46)

# Le 2 novembre 2015 à 21:02, par Simon En réponse à : AIR FRANCE SCÈNE DE VIOLENCE

Pour finir en paraphrasant Coluche, lorsque De Juniac épluche les oignons, c’est Broseta qui pleure. Aux salariés de ressentir la douleur. « Lorsqu’il faut faire des efforts, on les partage » dit notre émotif plus si anonyme « gên[é] qu’Air France soit devenu […] un enjeu du débat public ». Reste à savoir ce qui gêne le plus Xavier Broseta, renier ses inspirations « de gauche » ou bien que commence à émerger un débat public autour de son merveilleux « projet social » pour Air France ?

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# Le 2 novembre 2015 à 21:01, par Simon En réponse à : AIR FRANCE SCÈNE DE VIOLENCE

Dans son immense sagesse, Xavier Broseta sait aussi se montrer philosophe et renoncer à son idéal d’« homme de gauche », quoi que lui en coûte ce douloureux sacrifice. « Le contrat social chez Air France a longtemps ressemblé à un escalator […] qu’on ne peut plus garantir » dit-il.
Ainsi le chantre autoproclamé des « acquis sociaux » soutient-il qu’il « faut les revoir » sans « les casser » dans ce moment crucial où, de toute façon, « on ne peut plus se les payer ». Un vrai manifeste philosophique du plan « Transform », défenseur scrupuleux desdits acquis…
Ainsi semble aller son ambitieux « projet social » pour la compagnie dans laquelle « le débat entre violence physique et brutalité patronale ne peut pas s’appliquer » selon lui. Pierre Bourdieu serait probablement très fier de voir que l’assiduité de son élève a porté ses fruits.

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# Le 2 novembre 2015 à 21:00, par Simon En réponse à : AIR FRANCE SCÈNE DE VIOLENCE

Néanmoins, que l’on se rassure, le duo s’entend bien, De Juniac apprécie l’impertinence et, en grand seigneur, « accepte la contradiction » ; Broseta salue, lui, dans une ode inspirée « les intuitions géniales » du patron. Une « contradiction » sans concession.
La marche engagée à Air France, la chemise de Juniac et le poste de Broseta sont saufs.

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# Le 2 novembre 2015 à 21:00, par Simon En réponse à : AIR FRANCE SCÈNE DE VIOLENCE

Dans ce duel au sommet à Air France, Broseta n’hésite pas à « engueuler le chef » lorsque ce dernier juge pertinent de s’en prendre à « la limitation du travail des enfants » ou au droit de grève des salariés qu’on ne peut même pas, sous nos latitudes, emprisonner pour de telles audaces, alors que cette utopie existe chez nos concurrents qataris. Face à cette débauche patronale, Broseta frémit et n’y va pas par quatre chemins pour sermonner un chef qui « a vraiment déconné ». Pour un peu Broseta pourrait en venir à arracher la chemise du PDG pour se faire entendre.
On subodore alors quelle rage intérieure doit ressentir le pauvre Broseta face au bulldozer de Juniac qui, à grand coup de suppression de postes et de jours fériés, d’augmentation du temps de travail et de réduction des coûts, parachève à la tête de la compagnie un plan « Transform » qui donne vie à autant de « progrès » au sein de l’entreprise.

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# Le 2 novembre 2015 à 20:59, par Simon En réponse à : AIR FRANCE SCÈNE DE VIOLENCE

Christophe Alix ne s’y trompe d’ailleurs pas, « le contraste avec son patron est saisissant » écrit-il. En somme, Broseta est, lui aussi, comme les pilotes et agents au sol d’Air France, sous le joug de son patron. Une vraie « solidarité ».
Au contraire de Broseta, le mot « restructuration » ne pique pas la langue de Juniac. Ainsi « restruc’ » n’est-il pour lui qu’une abréviation d’un mot qu’il serait trop coûteux de prononcer intégralement à chaque fois que la nécessité l’y amènerait. Réduire les « coûts », c’est aussi réduire les mots. Il n’y a pas de petit profit.

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# Le 2 novembre 2015 à 20:57, par Simon En réponse à : AIR FRANCE SCÈNE DE VIOLENCE

Cet enchantement manifeste que Broseta éprouve à l’idée de faire signer un contrat de travail n’est, en revanche, pas partagé par le patron d’Air France, Alexandre de Juniac, qui ne goûte, on le devine, que très modérément les élans altruistes de son turbulent DRH.

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# Le 2 novembre 2015 à 20:54, par Simon En réponse à : AIR FRANCE SCÈNE DE VIOLENCE

Tout d’abord, Broseta n’est pas ce bourreau du personnel, ce DRH froid et sourd aux revendications, ce fossoyeur des acquis sociaux. C’est un « homme de gauche pragmatique » qui a rigoureusement suivi les « cours de Pierre Bourdieu au Collège de France » et qui, aujourd’hui, s’enorgueillit d’être un « fidèle militant de base de la section socialiste Pierre-Bérégovoy du XIVe arrondissement parisien. »
Ce gauchiste échevelé qui voyage « en classe éco » juge même « les acquis sociaux » comme étant « l’expression du progrès ».
Pour cet humaniste inspiré, l’entreprise est « un lieu de solidarité » dans lequel il n’est pas question de restructurer en rond. À Air France, « on n’a pas fait que de la « restruc’ » » dit-il. Ce nom est, pour lui, si difficile à articuler qu’il préfère d’ailleurs ne pas en prononcer les trois dernières syllabes.
L’exercice n’était pas plus sa tasse de thé du temps où il officiait chez Thalès où, ajoute-t-il que, lorsque la mort dans l’âme il devait s’y résoudre, il n’attendait que de « réembaucher avec plaisir ».

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# Le 2 novembre 2015 à 20:52, par Simon En réponse à : AIR FRANCE SCÈNE DE VIOLENCE

Quand de Juniac épluche les oignons, c’est Broseta qui pleure

Libération consacre dans son édition du 28 octobre 2015 un portrait au Directeur des ressources humaines d’Air France, Xavier Broseta, devenu célèbre non tant pour son action dans les bureaux de la compagnie aérienne que pour avoir perdu sa chemise lors d’un comité d’entreprise.

Ce portrait, rédigé par Christophe Alix, propose de faire connaissance avec quelqu’un qui « aime [son] métier » et qui « essaie de [le] pratiquer honnête[ment] ».
Il commence avec une grande photo du DRH occupant le quart de la page, prise par Jérôme Bonnet, où l’on voit le grand passionné adossé à une belle table de réunion autour de laquelle il semble être seul. Cette table est parsemée de micros dont la fonction est d’amplifier la seule voix/voie du gestionnaire philanthrope. Xavier Broseta ne regarde pas l’objectif qui est face à lui, il a le regard ailleurs, comme embrumé, inconscient d’être photographié, on le trouve tout chose, lointain, comme s’il se remémorait la mésaventure qui avait coûté la vie à sa chemise le 5 octobre dernier.

Abasourdi, incompris, meurtri, Broseta se déboutonne de son plein gré devant Libé, dans l’idée de montrer que son morceau de tissu est un martyr sacrifié sur l’autel du « dialogue social ».

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# Le 2 novembre 2015 à 20:49, par Simon En réponse à : AIR FRANCE SCÈNE DE VIOLENCE

[Un petit commentaire suite à cette émission sur la situation sociale à Air France pour signaler la parution dans Libération, le 28 octobre dernier, d’un portrait qui concernait l’un des protagonistes de ladite situation : le DRH Xavier Broseta. Cette tribune semble riche d’enseignements sur le mode de communication que la direction d’Air France adopte dans cette séquence du conflit. Le gouffre perceptible entre le contenu de cet article qui n’informe que sur l’image que la direction d’Air France souhaite donner d’elle même et le Là-bas si j’y suis du 23 octobre autour des salarié-e-s de la compagnie, m’ont inspiré le petit article suivant qui, pour bien faire, aurait dû être accompagné de la version scannée de ce portrait dont il est question, ce que je n’ai pas pu faire. Puisqu’il dépasse un petit pas l’espace attribué à un seul commentaire, je l’envoie en plusieurs morceaux. Les passages mis entre guillemets proviennent de l’article lui-même.]

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# Le 30 octobre 2015 à 17:04, par BOUARAH En réponse à : AIR FRANCE SCÈNE DE VIOLENCE

solidaire avec les camarades menacés de licenciements d’Air France.
Les socialistes sont des collabos ;
les médias sous la coupelle de Bouygues, de Bolloré etc.
La droite se réjouit de la situation ainsi que le front national.
La CFDT, CFTC, CGC complice du pouvoir.On le voit dans les négociations des retraites complémentaires

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# Le 29 octobre 2015 à 16:42, par Jean-Pierre Boule En réponse à : AIR FRANCE SCÈNE DE VIOLENCE

Un grand merci pour cette émission très complète !

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# Le 27 octobre 2015 à 23:16, par Hideki En réponse à : AIR FRANCE SCÈNE DE VIOLENCE

O ba merde alors
http://www.legorafi.fr/2015/10/27/air-france-un-steward-licencie-contraint-de-quitter-lavion-en-plein-vol/

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# Le 27 octobre 2015 à 14:00, par MERCREDI En réponse à : AIR FRANCE SCÈNE DE VIOLENCE

Bonjour,

MERCI , merci , merci merci merci mille fois merci . merci merci merci merci merci merci merci ...................

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# Le 27 octobre 2015 à 12:46, par JB En réponse à : AIR FRANCE SCÈNE DE VIOLENCE

@LN66
Bonjour,
Je crois que le nom de famille de Erika n’est pas mentionné à sa demande.

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# Le 26 octobre 2015 à 20:54, par Patricia GREGOIRE En réponse à : AIR FRANCE SCÈNE DE VIOLENCE

Merci et bravo à toute votre équipe pour être si prêt du terrain et pour donner la parole à ceux qui ne sont pas écoutés et pour offrir une version de la réalité à ceux qui refusent les discours des médias vendus aux pouvoirs....et merci pour nous faire écouter les HK & les Saltimbanks. Emission émouvante comme beaucoup d’autres.

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Ni banderoles, ni slogans. Une marche funèbre au loin, les portraits des victimes et le silence innombrable des pas. Jamais Paris n’avait vu autant de fleurs, autant de foule, autant de visages graves. Nous sommes un million, disait Pierrot, au moins un million. On était là, le cœur battant entre la République et le cimetière du Père-Lachaise pour l’enterrement des huit tués par la police au métro Charonne. Huit morts. Et un neuvième, mort de ses blessures trois mois plus tard. Une des plus profondes émotions d’un peuple ce 13 février 1962, une des plus profondes communions. L’ami Pierrot n’est plus, mais quelle trace de tout cela nous reste aujourd’hui ? Quelle trace a laissé ce massacre à jamais impuni ?

Il faut laisser sa part à l’oubli et à la gomme du temps. Et d’autres crimes attendent en embuscade de nous casser les jambes, mais au moment où Macron et sa bande continuent de faire arracher des yeux et des mains et faire gazer des gamins à bout portant, si l’on veut que l’histoire serve à quelque chose, il faut rappeler ce qu’est la violence policière en France. Rappeler de quoi le pouvoir est capable lorsque l’intérêt des dominants est en jeu. De la Semaine sanglante à la rafle du Vél’d’Hiv, avec quelle main gantée il peut ordonner de tirer dans la foule ouvrière, de quelle plume il signe la liste des enfants juifs qu’il faut déporter, comment il peut faire jeter des travailleurs algériens désarmés dans la Seine, comment il fait abattre des dizaines de Guadeloupéens en mai 1967.

Comment pouvons-nous accepter que ces crimes soient toujours passés sous silence et restent toujours impunis ? Comment les responsables de ces crimes en sortent toujours blanchis et propres sur eux, tout en accusant le peuple de violence quand une poubelle brûle ou que la vitrine d’une banque vole en éclat ?

Plus près des jetables que des notables

AIR FRANCE SCÈNE DE VIOLENCE

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